W skrócie
- Najpierw sprawdź lej (korozja, pęknięcia), tarcze i łopatki (zużycie, deformacje), zasuwy dozujące, przekładnię i wał WOM.
- Nawozy mineralne są żrące, dlatego korozja leja i zużycie elementów rozsiewających to najczęstsze problemy używanych rozsiewaczy.
- Rozsiewacz warto uruchomić na sucho i, jeśli to możliwe, sprawdzić równomierność wysiewu próbą na matach lub kubełkach.
Rozsiewacz nawozów pracuje w trudnych warunkach: nawozy mineralne działają korozyjnie, a obracające się tarcze przez lata się zużywają. Dlatego przy zakupie używanej maszyny oceniaj nie tylko wygląd, ale przede wszystkim te elementy, które decydują o równomiernym wysiewie.
1. Rodzaj i dopasowanie do ciągnika
Zapytaj, jaki to typ rozsiewacza (najczęściej zawieszany, z jedną lub dwiema tarczami) i do jakiego ciągnika jest przeznaczony. Sprawdź zawieszenie, wał przegubowo-teleskopowy i wymagania dotyczące wału WOM; w instrukcji konkretnego modelu znajdziesz zalecane obroty (wiele rozsiewaczy zawieszanych pracuje przy około 540 obr./min). Upewnij się, że ciągnik, którym będziesz pracować, spełnia te wymagania.
2. Lej (zbiornik)
Obejrzyj lej od środka i z zewnątrz. Zwróć uwagę na rdzę, perforacje, pęknięcia spoin i ślady spawania, a także na stan powłoki lakierniczej lub ocynku. Mocno skorodowany lej może przeciekać, a w złym stanie bywa też pokrywa i sito ochronne. Zaglądnij w narożniki, gdzie nawóz zalega najdłużej.
3. Tarcze i łopatki
To najważniejsze elementy rozsiewające. Sprawdź, czy tarcze nie mają pęknięć i bicia, a łopatki są jednakowe, prosto zamontowane i nie wytarte nierównomiernie. Nierówne zużycie łopatek lub luz na mocowaniu pogarsza równomierność wysiewu. Sprawdź też dostępność i cenę łopatek oraz mocowań do danego modelu.
4. Zasuwy dozujące i mieszadło
Przesuń zasuwy w całym zakresie: powinny poruszać się płynnie, szczelnie się zamykać i trzymać ustawioną wartość. Sprawdź skalę dawki, a także wał mieszadła i otwory wylotowe. Wytarte otwory zmieniają dawkę względem tabel wysiewu, a zacinające się zasuwy utrudniają regulację.
5. Przekładnia i wał WOM
Posłuchaj pracy przekładni, a w jej obudowie poszukaj wycieków oleju. Wyczuj luzy na wałach i sprawdź osłony wału WOM, ponieważ ich brak lub uszkodzenie to kwestia bezpieczeństwa. Uszkodzone osłony wymień przed pierwszą pracą.
6. Próba na sucho i próba wysiewu
Uruchom maszynę na wolnych obrotach bez nawozu: tarcze powinny się obracać płynnie, bez bicia i niepokojących dźwięków. Jeśli sprzedający na to pozwala, wykonaj próbę wysiewu: rozłóż maty lub kubełki w kilku miejscach na szerokości roboczej i porównaj ilość nawozu w każdym z nich. Duże różnice oznaczają zużycie tarcz, łopatek lub niewłaściwe ustawienie.
7. Dokumenty i obsługa po sezonie
Poproś o instrukcję lub tabelę wysiewu, zapytaj o historię napraw i sposób przechowywania. Maszyna, którą po każdym sezonie myto i zabezpieczano przed korozją, zwykle jest w lepszym stanie niż taka, którą zostawiano z nawozem w leju.
Szukasz maszyn rolniczych? Zobacz ogłoszenia z działu Rolnictwo.
Najczęstsze pytania
Czy warto kupić rozsiewacz ze skorodowanym lejem?
Tylko wtedy, gdy korozja jest powierzchowna, a cena uwzględnia ewentualną naprawę lub wymianę leja. Perforacje i przerdzewiałe spoiny zwykle oznaczają kosztowną naprawę i ryzyko wycieku nawozu.
Jak sprawdzić, czy rozsiewacz równomiernie wysiewa?
Rozłóż w kilku miejscach na szerokości roboczej maty lub kubełki, wykonaj przejazd i porównaj ilość nawozu w każdym z nich. Duże różnice wskazują na zużyte tarcze lub łopatki albo złe ustawienie.
Na jakich obrotach pracuje wał WOM rozsiewacza?
Zależy od modelu; wiele rozsiewaczy zawieszanych jest przeznaczonych do pracy przy około 540 obr./min, ale zawsze sprawdź zalecenie producenta w instrukcji danego rozsiewacza.
